Redacción | Jaén 24 — Información de servicio público para transportistas, repartidores y conductores en general. Cruzamos los datos oficiales en directo de la DGT, la Diputación de Jaén, los mapas del RACE, Vía Michelin, Google Maps y Waze.
El Punto Caliente del Día
- Atención al tráfico urbano en Jaén capital: Continúa la modificación progresiva del sentido de circulación en el Paseo de la Estación (en el tramo entre las calles Rastro y Virgen de la Cabeza, afectando al carril de números pares junto al hotel Condestable Iranzo) debido a los trabajos y adecuaciones vinculadas al tranvía. Se aconseja seguir las pautas de la Policía Local y utilizar vías alternativas para evitar retenciones puntuales.
- Tráfico denso en los accesos habituales a la capital desde la A-316 (del PK 36.0 al PK 38.5) y en los enlaces con el Polígono Industrial Los Olivares, con demoras estimadas de 8 a 12 minutos.
Autovías y Ejes Principales
- A-4 (Autovía del Sur): Tránsito fluido a lo largo del paso de Despeñaperros y en los nudos de Bailén y Andújar. Mantenimiento puntual de arcenes señalizado en el PK 268.0 (término de La Carolina, sentido creciente).
- A-44 (Autovía de Sierra Nevada-Costa Tropical): Circulación fluida en el contorno de la capital, manteniéndose activo un carril cortado por obras en el PK 55.8 (término de Pegalajar, sentido decreciente hacia Madrid).
- A-32 (Autovía del Guadalquivir): Tráfico regular en el trazado Linares-Úbeda-Torreperogil (del PK 0.0 al PK 45.0), sin incidencias destacables en el firme.
- A-316 (Autovía del Olivar): Incremento de la densidad de tráfico en las conexiones con Torredelcampo (PK 42.0) y Martos (PK 50.0).
Red Provincial y Accesos a la Sierra
- JV-3043 (Carretera provincial de Lupión a la Estación de Linares-Baeza): Paso acondicionado y velocidad reducida en el PK 6+400 por trabajos de estabilización de laderas.
- JA-7103 (Carretera provincial de Navas de San Juan a Puente Ariza): Paso alternativo por obras de acondicionamiento de firme en el PK 7+100.
- A-401 (Carretera autonómica de Úbeda a Jódar): Desvíos temporales habilitados entre el PK 12.0 y el PK 13.2 por trabajos estructurales.
- A-6050 (Carretera de Jaén a Los Villares / Fuente de la Peña): Tareas de conservación en el PK 2.5, con señalización preventiva.
Afección Meteorológica y Estado de Servicios
- La AEMET prevé cielos despejados y temperaturas estables en toda la provincia. Se recuerda prestar especial atención a la nueva señalización provisional en el centro urbano de la capital por las obras del tranvía.
Articulo de día:
Cómo romper el cristal de un coche en caso de emergencia: técnicas y herramientas seguras
En situaciones límite —como una inundación por caídas a cauces de agua, un vuelco grave o un conato de incendio en el habitáculo—, las puertas del vehículo pueden quedar bloqueadas debido a la deformación del chasis o a la presión hidrostática. Saber cómo fracturar una ventanilla de forma rápida y segura puede salvarte la vida.
1. El error común: por qué no debes usar las manos, pies o objetos blandos
- Resistencia del vidrio templado: Las ventanillas laterales y traseras de los automóviles están fabricadas con cristal templado, diseñado para soportar impactos fuertes y estallarse en miles de pequeños fragmentos no cortantes en caso de rotura. Intentar golpearlas con los puños, los pies o la hebilla de un cinturón resulta casi inútil y agota la energía física de los ocupantes.
- El parabrisas delantero es inquebrantable desde dentro: El parabrisas es de cristal laminado (dos capas con una lámina plástica intermedia para evitar que los cristales salten a la cara en un impacto frontal). Golpear el parabrisas para intentar salir es una pérdida de tiempo crítica.
2. Herramientas homologadas y dónde llevarlas
- Martillo de emergencia o punzón rompecristales: Es un dispositivo pequeño que incorpora una punta metálica muy afilada (a veces de tungsteno) y una cuchilla oculta para cortar el cinturón de seguridad si este se queda trabado.
- Lugar accesible: Debe ir siempre en un sitio al alcance de la mano desde el asiento del conductor (en la guantera superior, en el hueco de la puerta o anclado a la consola central), nunca en el maletero, ya que en caso de accidente volcará y será inalcanzable.
3. Pasos para romper el cristal correctamente
- Paso 1: Libérate del cinturón: Si el mecanismo de apertura del cinturón no funciona, utiliza la cuchilla del martillo de emergencia para seccionarlo.
- Primer golpe en las esquinas: Golpea siempre en una de las esquinas inferiores o laterales de la ventanilla lateral (nunca en el centro exacto, ya que el cristal absorbe y rebota el golpe como un trampolín). Las esquinas concentran la tensión estructural y hacen que el vidrio ceda al instante.
- Protégete los ojos: Gira ligeramente la cara o cúbrete con un brazo en el momento del impacto para evitar que los pequeños fragmentos de vidrio templado salpiquen tus ojos o rostro.
- Empuja y evacúa: Una vez fracturado el cristal, empuja los restos restantes con un objeto o con un guante y sal por el hueco con rapidez.
En la aviación, la marina, el transporte ferroviario o los trenes de carretera se utiliza la «checklist» con el fin de no depender de la memoria para las tareas críticas rutinarias y garantizar la seguridad operacional.
El coche, el turismo, se percebe como un electrodoméstico de uso cotidiano. Al ser trayectos habituales y de bajo riesgo percibido, el cerebro humano tiende a automatizar la acción de «subir y arrancar» sin pasar por un proceso analítico, creando una falsa sensación de seguridad.
Lista Rutinaria del Conductor
- Verificación de neumáticos y exterior de luminosos: Una vuelta rápida alrededor del vehículo comprobando el estado visual de las ruedas (que no se vean bajas ni desgastadas) y asegurándote de que no haya ningún piloto, intermitente o faro roto o cubierto de suciedad.
- Verificación de niveles: Líquido lavaparabrisas, refrigerante, aceite y líquido de frenos. Ubica cada depósito y, con el motor en frío y en llano, repasa visualmente que los niveles estén entre las marcas de «mínimo» y «máximo» indicadas. ¡No te llevará más de 2 minutos una vez los tengas localizados!
- Seguridad y emergencia:
- Chaleco reflectante: Siempre a mano dentro del habitáculo (nunca guardado en el maletero).
- Señalamiento de emergencia: Baliza luminosa V-16 conectada o triángulos de señalización.
- Teléfono o App de asistencia: Número de asistencia en carretera guardado en el móvil o aplicación oficial descargada.
- Documentación a mano: Permiso de conducir, Permiso de Circulación, Ficha Técnica (ITV en regla) y recibo del seguro.
- Ajustes del habitáculo (antes de poner primera):
- Carga y equipaje: Todo bien sujeto en el maletero o en la baca antes de subir al coche. Si llevamos carga en la baca, comprobar que va firmemente amarrada y, si se trata de un baúl de techo, verificar que está bien anclado y cerrado con llave. Hay que evitar siempre dejar objetos sueltos en la bandeja trasera que puedan salir despedidos en un frenazo.
- Posición de conducción y retrovisores: Ya en el asiento, ajustar la distancia del sillón, la altura del volante y los espejos laterales y central antes de iniciar la marcha.
- Cinturón de seguridad: Abrochado correctamente por todos los ocupantes justo antes de arrancar.