El mapa ferroviario de la provincia de Jaén ha cambiado desde este domingo, 6 de septiembre, con la entrada en vigor de las modificaciones anunciadas por Renfe debido a las obras de adaptación de la infraestructura para la futura Autopista Ferroviaria Algeciras-Zaragoza.
La consecuencia más visible para los viajeros es que determinados recorridos que hasta ahora se realizaban en tren pasan a hacerse por carretera mediante autobuses, mientras que otros servicios ferroviarios quedan suspendidos temporalmente.
La medida afecta especialmente a las conexiones de Jaén con Madrid y de Almería con Madrid, y se mantendrá mientras duren los trabajos en la infraestructura ferroviaria.
De Jaén a Almuradiel, en autobús
Una de las principales modificaciones afecta a los trenes de Media Distancia Madrid-Jaén.
Renfe ha establecido un servicio alternativo por carretera para el recorrido comprendido entre Jaén y Almuradiel, en la provincia de Ciudad Real, incluyendo las estaciones intermedias.
Por tanto, los viajeros que utilicen esta conexión deberán realizar en autobús este tramo, tanto en sentido Jaén como en dirección Madrid. Desde Almuradiel podrán continuar el viaje en tren hacia la capital de España.
El cambio obliga así a realizar un transbordo entre carretera y ferrocarril en un trayecto que hasta ahora se efectuaba íntegramente en tren.
Renfe ha anunciado que reforzará la información a los usuarios mediante avisos a bordo, mensajes durante el proceso de compra de billetes y cartelería en las estaciones.
También cambia la conexión entre Almería y Linares-Baeza
La otra gran modificación afecta a los Intercity Almería-Madrid.
Estos trenes dejan de circular temporalmente mientras se ejecutan las obras. Para mantener la comunicación entre Andalucía oriental y la red ferroviaria que continúa hacia el centro de España, Renfe ha previsto dos servicios diarios por carretera entre Almería y Linares-Baeza.
De esta forma, la estación de Linares-Baeza mantiene un papel fundamental como punto de conexión ferroviaria, aunque durante las obras parte de los desplazamientos deberán realizarse mediante autobús.
Los viajeros también cuentan con otra alternativa: los dos servicios Alvia Almería-Granada-Madrid, uno por sentido, continúan funcionando con normalidad.
¿Por qué se cortan los trenes?
Los cambios están relacionados con las obras de adaptación de la línea convencional a los servicios de la futura Autopista Ferroviaria, un proyecto destinado a permitir el transporte de semirremolques de carretera por ferrocarril.
Los trabajos afectan a la infraestructura ferroviaria y han obligado a reorganizar temporalmente los servicios de pasajeros.
El cierre de este tramo ha generado preocupación y críticas entre plataformas ciudadanas y colectivos defensores del ferrocarril en Jaén, que consideran insuficientes algunas de las alternativas planteadas durante el periodo de obras.
El cambio llega justo después de la protesta en Linares-Baeza
La modificación del servicio ferroviario se produce además apenas un día después de la movilización celebrada en la estación de Linares-Baeza para reclamar mejoras en las conexiones de la provincia.
Alrededor de 250 personas participaron el sábado en la concentración, según los datos de la Subdelegación del Gobierno, con reivindicaciones relacionadas con la mejora de las líneas ferroviarias, el incremento de frecuencias, la recuperación de servicios y la electrificación del eje Linares-Baeza-Moreda-Granada-Almería.
La coincidencia temporal resulta especialmente significativa: mientras las plataformas reclamaban el mantenimiento y mejora del ferrocarril provincial, al día siguiente comenzaba el periodo de afectación de la línea por las obras de la Autopista Ferroviaria.
Las organizaciones convocantes han defendido que las obras deben servir también para acometer mejoras estructurales de mayor alcance y han reclamado alternativas de transporte suficientes para garantizar la movilidad de los usuarios durante el cierre.
¿Qué servicios mantienen los viajeros?
De forma resumida, la situación desde el 6 de septiembre queda así:
- Jaén-Madrid: el tramo entre Jaén y Almuradiel se realiza por carretera, con autobuses alternativos y paradas intermedias.
- Almería-Linares-Baeza: se garantiza la conexión mediante dos servicios diarios por carretera.
- Intercity Almería-Madrid: queda suspendido temporalmente mientras duren las obras.
- Alvia Almería-Granada-Madrid: mantiene su oferta habitual, con un servicio por sentido.
- Jaén-Córdoba: continúa el plan alternativo de transporte que ya se venía prestando debido a las afecciones provocadas anteriormente por los daños en la infraestructura.
La principal recomendación para los viajeros durante este periodo es comprobar el itinerario concreto antes de desplazarse, ya que el medio de transporte y los tiempos de viaje pueden variar respecto a los habituales.
Para Jaén, el cambio supone un nuevo episodio dentro de un problema ferroviario que lleva años condicionando las comunicaciones de la provincia. La diferencia ahora es que una parte de esas carencias ya no se producen únicamente por la falta de servicios, sino también porque durante las obras algunos trayectos ferroviarios pasan directamente a hacerse por carretera.
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